經營無障礙接載的士服務的公司，投資成本較高(因這類的士為方便坐輪椅的傷殘人士使用的專用斜台設計，更加比普通的士貴得多)，但既然是有心為傷殘及其他有需要人士服務，香港一般輪椅的士收費都不會太昂貴，以響應香港社會的傷健共融。當然，的士本來就是方便但收貴亦高的公共交通工具，無障礙的士收費亦是，要尋找無障礙的士最平及最經濟的，或要花一點時間。關愛的士在經營無障礙接載收費方面，一向以公道見稱，揀選我們的服務可避免為無障礙的士收費計算等而煩惱！
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好多第一次接觸無障礙的士的客人都會有呢個疑問，其實好簡單，只要在以下尺寸內的輪椅，不論是手推輪椅、高背輪椅，還是電動輪椅，統統都可以直入我們的輪椅的士車廂。
愛康輪椅的士為香港國際機場/深圳灣/港珠澳三個主要出入境口岸都以比較低於福祉車的收費提供無障礙輪椅接送/機場接送服務。
“輪椅的士邊間好?” 是我們經常聽到的疑問，那麼哪一間輪椅的士公司比較有信心保證？服務質素高？
下午從仁濟醫院回家途中，老人身體虛弱，吐在車裡。 司機皺起眉頭，但沒有發洩情緒，並給了我們嘔吐袋和紙巾。 到最後，明明要自己清潔車廂，但是司機的忍耐力很高，對老人格外包容，認真抵讚
輪椅乘客一上一落則為完成一個行程，如果乘客已選擇的士包鐘形式則不作計算在內
雖然輪椅的士收費可能比普通的士略為高一些，但是同時也為身障者,傷殘人士提供了方便和安全的出行方式。如果想要節省輪椅的士收費，可以參考以下一些建議：
輪椅的士預約費是每一程計算的（預約包車服務除外），輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。譬如預約輪椅的士去醫院診所覆診為之去程，回程由醫院診所get in touch with輪椅的士返回住所/院舍其他地方。所以共有兩程車兩程費用。
司機非常可靠，提前了幾分鐘到達。 當爸爸坐在輪椅上時，他還幫助爸爸繫好安全帶。 我認為最謹慎的部分是他要準備關車門。 他一邊小心細聲說要把車門關上，然後又一邊和爸爸說笑,分外殷勤。
國際殘疾人奧委會主席帕森斯說，世上有很多不同的意見，希望奧運會和殘奧會能令大家都相信世界是可以團結一致。
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你講嗰部我好鐘意坐，因為佢冇普通的士咁矮個位，似你話似七人車，上車又有梯級，我橫掂比咁多錢（諗住）當然想坐舒服啲，點知呢部預約係要比多幾十蚊，我就打消個念頭
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每輛的士均已安裝收據打印機，乘客可向的士司機索取機印車費收據。如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。如果收據打印機失靈，的士司機應發出手寫收據。